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Lo sviluppo sostenibile è uno sviluppo che soddisfa i bisogni del presente senza compromettere le capacità delle generazioni future di soddisfare i propri bisogni.

Nel prossimo triennio 2016-2018 SOS-Log unirà al proprio impegno di raccolta e disseminazione delle informazioni una serie di progetti ed attività finalizzate alla realizzazione concreta dei principi di sostenibilità. Attraverso il KNOW HOW acquisito e l’esperienza dei propri iscritti, SOS Log garantirà ai propri associati un reale vantaggio di immagine e di competitività.

In SOS Log vogliamo promuovere e diffondere la cultura della sostenibilità portando alla luce le sfide e le soluzioni innovative:

  • riprogettazione dei prodotti e dei processi: per ridurre il consumo energetico e l’impatto ambientale e incidere sul valore del prodotto/servizio reso al cliente finale;
  • case history: per raccontare le sfide e le soluzioni sostenibili che imprese e pubbliche amministrazioni hanno realizzato, migliorando la competitività e l’offerta di prodotti/servizi ed in generale la qualità della vita;
  • le opportunità offerte da carburanti innovativi (ad esempio LNG) e da trazioni alternative (ibrido, elettrico): per ridurre i gas serra e le emissioni inquinanti nel trasporto di merci e persone;
  • lo sviluppo di una “logistica del territorio”: per estendere la raccolta differenziata, per generare energia da bio-masse, per ottimizzare trasporti e mobilità in Città;
  • lo sviluppo della reverse logistics: per ristrutturare la catena logistica, a fine ciclo di vita dei prodotti, con lo scopo del ri-uso o per l’uso degli scarti di produzione come materia seconda per altre aziende;
  • la diffusione delle esperienze applicative di intermodalità Ferrovia/Strada/Mare: per creare HUB che ottimizzino rese-costi ed emissioni in atmosfera per i grandi flussi commerciali;
  • l’utilizzo e integrazione ottimale delle infrastrutture di mobilità già esistenti attraverso sharing, pooling e intermodalità;
  • il ruolo dell’ICT come fattore abilitante l’innovazione: per ridurre la congestione del traffico, per saturare meglio i mezzi di trasporto, per aumentare la sicurezza e ridurre l’incidentalità sulle strade;
  • la ricerca sulle iniziative messe in campo e sulle best-practices proposte, al fine di verificarne, nel tempo, l’efficacia e per sviluppare nuovi approcci alla promozione della sostenibilità.
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Team

Tredici anni fa, a marzo 2005 si è costituita, con sedi a Milano e Genova, SOS-LOGistica (Associazione per la Logistica Sostenibile) con il proposito di dare spazio e visibilità ad un tema di grandissima attualità internazionale.
I cittadini dei Paesi avanzati sopportano infatti sempre meno i disagi di traffico e di ambiente connessi con la consegna delle merci.
L’obiettivo è di realizzare una Supply Chain “sostenibile” che comprenda cioè, anche le compatibilità ambientali, sociali ed economiche ed affronti i problemi di mobilità di merci e persone, per una più completa ed efficace catena del valore.

I soci sono aziende nazionali, multinazionali, esperti di logistica, informatici, docenti universitari, tecnici dell’innovazione e dell’ambiente, imprenditori.

Per Logistica Sostenibile si intende una logistica che mira ad offrire le condizioni di servizio ed economiche richieste dal mercato, ricercando al contempo tutte le più opportune soluzioni dal punto di vista di ambiente e di mobilità, connessi con l’approvvigionamento, la produzione, il trasporto, la consegna finale ed il riciclaggio dei prodotti e delle merci. La Logistica Sostenibile vuole, in definitiva, promuovere una logistica più efficiente e nello stesso tempo più rispettosa della qualità della vita.

Ciò in base alla profonda convinzione che nella maggioranza dei casi “inquinare costa” e la ricerca della soluzione più economica per le operazioni non è affatto conflittuale con la ricerca delle soluzioni più corrette sotto il profilo ambientale.

Queste tematiche risultano inoltre particolarmente significative per il sistema delle P.M.I. del nostro Paese (dove, come noto, il 98% del prodotto interno è realizzato da imprese con meno di 50 addetti) con i ben noti aspetti delle diseconomie di costo ed ambientali legate alle difficoltà di fare sistema.

PRESIDENTE DEL CONSIGLIO DIRETTIVO

Daniele Testi
, Contship Italia linkedin_contatto


VICE PRESIDENTI DEL CONSIGLIO DIRETTIVO

Renzo Provedel
, Non Solo Impresa linkedin_contatto

Alberto Accetta, Seacon Logistics linkedin_contatto

Luigi Pignatelli, Aizoon linkedin_contatto

Luca Vecchio, Università Milano-Bicocca linkedin_contatto


TESORIERE

Ruggero Daini, Libero Professionista linkedin_contatto


MEMBRI DEL CONSIGLIO DIRETTIVO

Fabio Capocaccia, Istituto Internazionale delle Telecomunicazioni linkedin_contatto

Gianmaria Castoldi, Libero Professionista linkedin_contatto

Jean-François Daher, Assologistica linkedin_contatto

Marco Ronco, Havi Logistics linkedin_contatto

Guglielmo Davide Tassone, Rhenus Logistics linkedin_contatto

Elena Cervasio, Lloyd’s Register linkedin_contatto

Elisa Manzino, La Spezi Container Terminal linkedin_contatto

Alejandro Javier Marijanac, BLG Logistics linkedin_contatto

Federica Montaresi, Autorità di Sistema Portuale Mar Ligure Orientale linkedin_contatto

Andreu Marcu, Burberry linkedin_contatto

Carlo Mambretti, Gruppo Bomi linkedin_contatto

Matteo Oteri, Dap Sides linkedin_contatto

Franco Cornagliotto, Past President, Aizoon linkedin_contatto


SOCI PERSONALI o DELEGATI DA SOCIO AZIENDA

Daniele Testi | linkedin_contatto

Renzo Provedel | linkedin_contatto – SOCIO FONDATORE

Franco Cornagliotto | linkedin_contatto – SOCIO FONDATORE E PAST PRESIDENT

Giuseppe Ricca | linkedin_contattoSOCIO FONDATORE

Marco Ronco | linkedin_contatto

Ruggero Dainilinkedin_contatto

Francois Daher | linkedin_contatto

Fabio Capocaccia | linkedin_contatto – SOCIO FONDATORE

Luigi Pignatelli | linkedin_contatto

Guglielmo Davide Tassone | linkedin_contatto

Gianmaria Castoldi | linkedin_contatto

Sabastiano Grasso | linkedin_contatto

Zeno D’Agostino | linkedin_contatto

Federica Montaresi | linkedin_contatto

Elena Cervasio | linkedin_contatto

Alexio Picco | linkedin_contatto

Guido Piccoli | linkedin_contatto 

Vania Chiapparoli | linkedin_contatto 

Gianbattista Dubini | linkedin_contatto

Alberto Accetta | linkedin_contatto

Adriana Battistini| linkedin_contatto

Daniele Ciulli | linkedin_contatto

Francesco Carrozzini| linkedin_contatto

Daniela Cipriani| linkedin_contatto

Massimo Martini| linkedin_contatto

Carlo Silva| linkedin_contatto

Alessandro Panaro| linkedin_contatto

Serena Sessa| linkedin_contatto

Anna Elisa Fersini| linkedin_contatto

Cinzia Boschiero| linkedin_contatto

Paolo Di Leo| linkedin_contatto

Vincenzo Laruffa| linkedin_contatto



SOCI Junior

Federica De Carli| linkedin_contatto

Adele Ghiselli| linkedin_contatto

Stefano Argentati| linkedin_contatto

Giorgio Goggi| linkedin_contatto

Roberta Zanelli| linkedin_contatto

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SOCI Impresa

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Dap Sides – Euro Logistica | linkedin_contatto | VISITA IL SITO

 

Bomi new

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LC3 Trasporti

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DesignGangWhite

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Log Mar | VISITA IL SITO  

 

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Interporto della Toscana Centrale | VISITA IL SITO  

 

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COMITATO SCIENTIFICO

Prof. Jean Paul Fitoussi – Presidente Comitato Scientifico | 

Prof. Lanfranco Senn | linkedin_contatto

Prof. Francesco Profumo | linkedin_contatto

Prof. Luca Vecchio | linkedin_contatto

Dott. Alessandro Panaro | linkedin_contatto

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Prof. Oliviero Baccelli | linkedin_contatto

Dott. Sergio Curi linkedin_contatto

Prof. Guido Perboli | linkedin_contatto

Prof. Alberto De Marco | linkedin_contatto

Dott. Massimo Marciani| linkedin_contatto