Il 17 ottobre saremo a Bilog, la biennale della logistica promossa a La Spezia (nel complesso fieristico LaSpeziaExpò) dall’Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Orientale.

L’associazione ha organizzato la tavola rotonda che si terrà alle 11.15:

Enabling a more sustainable Logistics with BioLNG

Il bio-LNG è un’applicazione di economia circolare, attuata con tecnologie note, disponibili e sostenibili. Il metano liquido (LNG: Liquid Natural Gas), che si ottiene da questi impianti è derivato da bio-masse ed è un carburante pulito, che non aggiunge gas clima alteranti. L’input di questi impianti è materiale di scarto che può derivare da liquami di allevamenti animali, arbusti da pulizia dei boschi, umido o alghe.

Interverranno per l’associazione:

Renzo Provedel, Vice Presidente SOS-LOGistica

Daniele Testi, Presidente SOS-LOGistica

Saranno ospiti:

·         Dario Cingolani, Business Development Director LC3

·         Ugo Peruch, Direttore Servizio Agricolo Mutti

·         Gabriel Marin, General Manager Air Liquide Biometano

·         Massimo Santori, Relazioni Istituzionali Gruppo CNH Industrial – IVECO

·         Sergio Renato Caimi, Direttore Tecnico DIS – Dentro Il Sole

Durante la tavola rotonda, esamineremo i vantaggi del bio-LNG e le sfide che tutta la filiera si trova ad affrontare.

Tra gli attori della tavola rotonda: Mutti, i cui scarti produttivi della lavorazione del pomodoro diventano le biomasse lavorate nei biodigestori; DIS – Dentro Il Sole che ha sviluppato un business di prossimità; Air Liquide che ha il progetto di costruire gli impianti di bio-raffinazione e di commercializzare il metano coinvolgendo la committenza del trasporto; l’azienda di trasporti LC3, che detiene la più grande flotta di camion alimentati a LNG e che ha scelto una strategia di trasformazione del parco circolante realizzata con IVECO (Gruppo CNH Industrial), il produttore nazionale di veicoli LNG, leader in Europa e Italia per i motori alimentati a LNG.

Ogni azienda ha uno specifico ruolo nel processo che si conclude con la distribuzione e, infine, con il consumo, ma tutte sono al tempo stesso interconnesse e interdipendenti nella creazione di un “sistema” sostenibile dal punto di vista ambientale, economico e sociale.

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